Люди, часто путешествующие самолетом, знают, что багаж на борту самолета должен соответствовать определенным требованиям. В автомобиле или поезде вам совершенно не нужно беспокоиться о емкости имеющегося у вас банка питания, размере чемодана или количестве жидкостей в ручной клади. В аэропорту ситуация становится немного сложнее. Куда упаковать аккумуляторы? Какие устройства запрещено провозить в зарегистрированном багаже? Чем отличаются правила провоза электроники в разных авиакомпаниях? Эта статья поможет вам лучше подготовиться к поездке.
Даже если вы регулярно летаете на самолетах, каждый досмотр связан с некоторой неопределенностью. Мы надеемся, что подготовленное нами руководство поможет вам избежать ненужного стресса и правильно упаковать свой багаж, включающий электронику. Вот основные вопросы, рассматриваемые в этой статье:
- Правила и нормы провоза электроники в самолете.
- Какое электронное оборудование, перевозимое на самолете, требует особого внимания?
- Электроника в ручной клади.
- Какой power bank можно взять с собой в самолет?
- Передовые методы транспортировки батареек и аккумуляторов в самолете.
Безопасное путешествие с электроникой
С самого начала стоит отметить, что правила, касающиеся электроники в вашем багаже, могут быть очень разными. Перед поездкой обязательно ознакомьтесь с действующими правилами. Они определяются как авиакомпаниями, так и национальными правилами. Различия могут включать максимальную емкость литий-ионных аккумуляторов, правила провоза пауэрбанков или требования по защите электронных устройств от случайного включения. Ознакомившись с конкретными правилами, вы избежите неприятных сюрпризов.
Аккумуляторы в самолете: из-за чего возникают ограничения
Основная причина ограничительных ограничений - риск возникновения пожара. Литий-ионные и литий-полимерные батареи, которые используются в большинстве электронных устройств, чувствительны к механическим повреждениям, вибрации и высоким температурам. Они могут испаряться или протекать, увеличивая риск воспламенения.
Кроме того, электронные устройства могут создавать помехи для бортовых систем самолета (навигации или связи). Некоторые электронные устройства (например, беспилотники) могут также представлять угрозу безопасности самих полетов.
Зарегистрированный багаж и ручная кладь
Большинство электронных устройств, с которыми мы чаще всего путешествуем, должны быть упакованы в ручную кладь. Однако есть несколько исключений, к которым относятся, в частности, дроны, ховерборды или электрические скутеры. Помните, что вы всегда должны проверять, что вам разрешено брать с собой на борт самолета. К сожалению, в мире не существует единых правил, которые бы унифицировали эту практику.
Вот рекомендации нескольких авиакомпаний, которые мы выбрали. Как вы можете убедиться сами, несмотря на различия в емкости пауэрбанков, батареек и аккумуляторов, в каждом случае они должны находиться в ручной клади.
- Британские авиалинии - power bank необходимо перевозить в ручной клади. Максимальная емкость: 160 Втч или 40000 мАч.
- EasyJet - power bank необходимо провозить в ручной клади. Максимальная емкость: 100 Втч или 27000 мАч.
- Эмирейтс - запасные или дополнительные батареи (включая литиевые и литий-ионные батареи) можно провозить только в ручной клади. Предметы, которые в основном служат в качестве источника энергии (например, пауэрбанки), считаются запасными батареями. На одного пассажира разрешается провозить не более 20 запасных батарей.
- KLM - разрешается перевозить не более 15 электронных устройств с литиевой батареей емкостью до 100 Втч. Устройства с литиевой батареей до 160 Втч требуют подачи заявки на разрешение. Запрещено упаковывать электронные сигареты в зарегистрированный багаж.
- ЛОТ - power bank необходимо провозить в ручной клади. Максимальная емкость: 100 Втч или 27 000 мАч. Если емкость power bank превышает 100 Wh, пассажир должен получить разрешение авиакомпании до вылета.
- Lufthansa - power bank необходимо провозить в ручной клади. Максимальная емкость: 100 Втч или 20000 мАч.
- Ryanair - power bank необходимо провозить в ручной клади. Максимальная емкость: 100 Втч или 27000 мАч.
- Визз Эйр - аккумуляторы и перезаряжаемые батареи не допускаются к провозу в зарегистрированном багаже. Литий-ионные аккумуляторы не должны иметь емкость более 100 Втч. Литий-ионные аккумуляторы емкостью более 100 Втч, но не более 160 Втч, можно провозить с разрешения Wizz Air. После получения разрешения на провоз такого багажа один человек может перевозить не более 2 индивидуально закрепленных запасных аккумуляторов емкостью от 100 до 160 Втч.
Power bank в самолете: что вы должны знать
Приведенное выше резюме является лучшим доказательством того, что правила, относящиеся к, казалось бы, невинному устройству, могут быть очень разными. Вот общие правила, которым вы должны следовать, если у вас нет возможности проверить инструкции перед полетом.
- Банки питания следует перевозить в ручной клади, а не в зарегистрированном багаже.
- Емкость банков питания не должна превышать 100 ватт-часов или 20000 миллиампер-часов. При превышении этих значений авиакомпании могут потребовать разрешение перевозчика или ввести ограничения.
- Банки питания должны быть упакованы таким образом, чтобы защитить их от повреждений и предотвратить случайное включение. Рекомендуется хранить банки питания в оригинальной упаковке или чехле.
- Перед посадкой отсоедините все USB-кабели от банка питания и убедитесь, что он выключен.
- Перед посадкой убедитесь, что power bank случайно не включится во время полета.
Берегитесь этих устройств!
Power banks - не единственные устройства, которые не рекомендуется упаковывать в зарегистрированный багаж. Более того, некоторые из них вы также не пронесете на борт самолета в... рюкзаке для ручной клади. Тогда придется отправлять оборудование грузовым транспортом. Еще раз подчеркнем - если у вас есть сомнения, обратитесь к инструкциям авиакомпании, с которой вы путешествуете, или к законам вашей страны. Вот некоторые устройства, требующие особого внимания:
- Литий-ионные аккумуляторы емкостью более 100 Втч (для аккумуляторов в электронных устройствах, таких как ноутбуки или камеры, они обычно не превышают этого значения).
- Литиевые или литий-полимерные батареи содержат более 2 граммов лития на батарею.
- Устройства с аккумуляторами, такие как ховерборды, электрические скутеры и т.д.
- Электронные сигареты и все сопутствующие товары, такие как электронные жидкости и заправки.
- Банки питания, превышающие указанную ранее емкость.
В некоторых авиакомпаниях могут действовать более строгие правила провоза электронных устройств. Если вы являетесь счастливым обладателем дрона, убедитесь, что вы можете взять его в самолет! В некоторых странах и на некоторых авиалиниях эти устройства можно проносить на борт самолета в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа, в то время как в других странах они полностью запрещены.
Провоз батареек и аккумуляторов в самолете
Наконец, вот несколько примеров хорошей практики, связанной с перевозкой электроники. Они помогут вам избежать как столкновений с персоналом аэропорта, так и сюрпризов, связанных с повреждением багажа. Электронные устройства запрещено использовать во время взлета и посадки, а также при пролете через определенные воздушные зоны. Поэтому перед поездкой стоит убедиться, что ваша техника выключена. Если вы везете батарейки или аккумуляторы "оптом", поместите их в отдельные пакеты или чехлы. Это сведет к минимуму риск соприкосновения электродов друг с другом. Пальчиковые батарейки лучше всего перевозить в оригинальной упаковке.
Опасные и запрещенные предметы в самолете
Как вы уже догадались, пауэрбанки, аккумуляторы, батарейки и отдельные электронные приборы - не единственные предметы, с которыми следует быть осторожным при подготовке к путешествию. Многие не знают, что через контроль безопасности запрещено проходить с... водой. Это часто вызывает недоумение у пассажиров, а при столкновении с другими запрещенными предметами (включая легковоспламеняющиеся вещества, острые предметы, зажигалки, ножи или наркотики) и вовсе вызывает удивление. Правила не позволяют проносить в самолет более 100 мл жидкости в одной бутылке.
Или вы сталкивались с необычным приключением, связанным с перевозкой батареек, аккумуляторов или электронного оборудования в самолете? Сообщите нам об этом на Facebook или Instagram. Мы будем рады обновить нашу статью новыми знаниями!
