Osoby, które często podróżują samolotami doskonale wiedzą, że bagaż zabierany na pokład musi spełniać określone wymagania. W samochodzie lub pociągu w ogóle nie musisz przejmować się pojemnością posiadanego power banku, wielkością walizki lub ilością płynów w bagażu podręcznym. Na lotnisku sytuacja nieco się komplikuje. Gdzie spakować baterie? Jakich urządzeń nie wolno umieszczać w bagażu nadawanym? Jak różnią się od siebie zasady przewożenia elektroniki w poszczególnych liniach lotniczych? Ten artykuł pomoże Ci lepiej przygotować się do podróży.

Nawet jeśli regularnie latasz samolotami, każda kontrola bezpieczeństwa wiąże się z odrobiną niepewności. Mamy nadzieję, że przygotowany przez nas poradnik pomoże oszczędzić Ci niepotrzebnego stresu i odpowiednio spakować bagaż, w którym znajduje się elektronika. Oto główne zagadnienia, którym poświęcony jest ten artykuł:

  • Przepisy i zasady dotyczące przewożenia elektroniki w samolocie.
  • Jaki sprzęt elektroniczny przewożony w samolocie wymaga szczególnej uwagi?
  • Elektronika w bagażu podręcznym.
  • Jaki power bank można zabrać do samolotu?
  • Dobre praktyki związane z transportem akumulatorów i baterii w samolocie.

Bezpieczne podróże z elektroniką

Już na początku warto zaznaczyć, że przepisy związane z elektroniką znajdującą się w Twoim bagażu mogą być naprawdę różne. Przed podróżą zawsze należy zapoznać się z obowiązującymi zasadami. Określają je zarówno linie lotnicze, jak i przepisy krajowe. Różnice mogą dotyczyć m.in. maksymalnej pojemności baterii litowo-jonowych, zasad przewożenia power banków, czy wymagań dotyczących zabezpieczenia urządzeń elektronicznych przed przypadkowym uruchomieniem. Zapoznając się z konkretnymi wytycznymi, unikniesz nieprzyjemnych niespodzianek.

Elektronika w samolocie: z czego wynikają ograniczenia

Głównym powodem wprowadzenia restrykcyjnych ograniczeń jest ryzyko wywołania pożaru. Baterie litowo-jonowe i litowo-polimerowe, które są stosowane w większości urządzeń elektronicznych, są wrażliwe na uszkodzenia mechaniczne, wibracje i wysoką temperaturę. Mogą wyparowywać lub wyciekać, co zwiększa ryzyko zapłonu.

Ponadto urządzenia elektroniczne mogą również przeszkadzać w działaniu systemów pokładowych samolotu (nawigacyjnych lub komunikacyjnych). Niektóre urządzenia elektroniczne (np. drony) mogą również stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa samych lotów.

Bagaż rejestrowany VS. bagaż podręczny

Większość urządzeń elektronicznych, z jakimi najcześciej podróżujemy należy pakować do bagażu podręcznego. Jest jednak kilka wyjątków, wśród których często znajdują się m.in. drony, hoverbordy lub hulajnogi elektryczne. Pamiętaj, że zawsze należy zweryfikować, co wolno zabrać na pokład danej linii lotniczej. Nie ma niestety odgórnych zasad, które unifikowałyby te praktyki na całym świecie.

Tak prezentują się zalecenia kilku wybranych przez nas linii lotniczych. Jak sam(a) widzisz, mimo różnic w pojemnościach power banków, baterii i akumulatorów, w każdym przypadku muszą one znajdować się w bagażu podręcznym.

  • British Airways — power bank musi być przewożony w bagażu podręcznym. Maksymalna pojemność: 160 Wh lub 40000 mAh.
  • EasyJet — power bank musi być przewożony w bagażu podręcznym. Maksymalna pojemność: 100 Wh lub 27000 mAh.
  • Emirates — zapasowe albo dodatkowe baterie (w tym litowe i litowo-jonowe akumulatory) można przewozić tylko w bagażu podręcznym. Przedmioty służące głównie za źródło energii (np. powerbanki), są traktowane jako zapasowe baterie. Obowiązuje limit 20 zapasowych baterii na pasażera.
  • KLM — dozwolone jesty przewożenie maks. 15 urządzeń elektronicznych z baterią litową do 100 Wh. Urządzenia z baterią litową do 160 Wh wymagają złożenia wniosku o pozwolenie. Zabronione pakowanie papierosów elektronicznych do bagażu rejestrowanego.
  • LOT — power bank musi być przewożony w bagażu podręcznym. Maksymalna pojemność: 100 Wh lub 27000 mAh. Jeśli pojemność power banku przekracza 100 Wh, pasażer musi uzyskać zgodę od linii lotniczej przed wylotem.
  • Lufthansa — power bank musi być przewożony w bagażu podręcznym. Maksymalna pojemność: 100 Wh lub 20000 mAh.
  • Ryanair - power bank należy przewozić w bagażu podręcznym. Maksymalna pojemność: 100 Wh lub 27000 mAh.
  • Wizz Air — baterii i akumulatorów nie wolno umieszczać w bagażu rejestrowanym. Akumulatory litowo-jonowe nie mogą mieć pojemności większej niż 100 Wh. Akumulatory litowo-jonowe o pojemności większej niż 100 Wh, ale nieprzekraczającej 160 Wh, mogą być przewożone po uzyskaniu zgody od Wizz Air. Po zatwierdzeniu takiego bagażu, jedna osoba może przewieźć maksymalnie 2 pojedynczo zabezpieczone akumulatory zapasowe o pojemności od 100 do 160 Wh.

Power bank w samolocie: co warto wiedzieć

Powyższe zestawienie to najlepszy dowód na to, że przepisy związane z pozornie niewinnym urządzeniem mogą być bardzo różne. Oto ogólne zasady, do których warto się stosować, jeśli nie masz możliwości weryfikacji wytycznych przed wylotem.

  • Power banki powinny być przewożone w bagażu podręcznym, a nie w bagażu rejestrowanym.
  • Power banki powinny mieć pojemność nie większą niż 100 watogodzin lub 20000 miliamperogodzin. Powyżej tych wartości, linie lotnicze mogą wymagać zgody przewoźnika lub wprowadzać ograniczenia.
  • Power banki powinny być pakowane w sposób, który chroni je przed uszkodzeniem i zapobiega przypadkowemu uruchomieniu. Wskazane jest, aby przechowywać power banki w oryginalnych opakowaniach lub etui.
  • Przed wejściem na pokład, należy odłączyć wszystkie kable USB od power banku i upewnić się, że jest on wyłączony.
  • Przed wejściem na pokład należy upewnić się, że power bank nie uruchomi się przypadkowo podczas lotu.

Uważaj na te urządzenia!

Power banki to nie jedyne urządzenia, których nie zaleca się pakować do bagażu rejestrowanego. Co więcej, niektórych z nich nie zabierzesz również na pokład w... podręcznym plecaku. Wówczas konieczne będzie nadanie sprzętu za pośrednictwem przesyłki cargo. Raz jeszcze podkreślamy — w razie jakichkolwiek wątpliwości, zapoznaj się z wytycznymi linii lotniczej, którą podróżujesz lub przepisami prawa w danym kraju. Oto kilka urządzeń, które wymagają szczególnej uwagi:

  • Baterie litowo-jonowe o pojemności powyżej 100 Wh (w przypadku baterii w urządzeniach elektronicznych, takich jak laptopy czy kamery, zazwyczaj nie przekraczają one tej wartości).
  • Baterie litowe lub litowo-polimerowe zawierające więcej niż 2 g litu na jedną baterię.
  • Urządzenia z bateriami, takie jak hoverboardy, hulajnogi elektryczne itp.
  • E-papierosy, a także wszystkie związane z nimi produkty, takie jak liquidy i wkłady.
  • Power banki, które przekraczają wymieniane wcześniej pojemności.

Niektóre linie lotnicze mogą mieć bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące przewożenia urządzeń elektronicznych. Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem drona, koniecznie upewnij się, że możesz zabrać go na pokład samolotu! W niektórych krajach i w niektórych liniach lotniczych urządzenia te mogą być zabierane na pokład samolotu jako bagaż podręczny lub rejestrowany, podczas gdy w innych są one całkowicie zabronione.

Przewożenie baterii i akumulatorów w samolocie

Na koniec kilka dobrych praktyk związanych z transportem elektroniki. Pozwolą one uniknąć zarówno konfrontacji z pracownikami lotniska, jak i niespodzianek związanych z uszkodzeniem bagażu. Urządzeń elektronicznych nie wolno używać podczas startu i lądowania, a także podczas przelotu przez pewne strefy powietrzne. Warto więc upewnić się przed podróżą, że sprzęt jest wyłączony. Jeśli przewozisz akumulatory lub baterie „luzem”, umieść je w oddzielnych woreczkach lub pokrowcach. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko zetknięcia się ze sobą elektrod. Baterie paluszki najlepiej jest przewozić w oryginalnych opakowaniach.

Towary niebezpieczne i przedmioty zakazane w samolocie

Jak zapewne się domyślasz, power banki, akumulatory, baterie i wybrany sprzęt elektroniczny to nie jedyne przedmioty, co do których należy zachować ostrożność, przygotowując się do podróży. Wiele osób nie wie, że przez kontrolę bezpieczeństwa nie wolno przejść z... wodą. Często wywołuje to zdumienie pasażerów i w konfrontacji z innymi zabronionymi przedmiotami (m.in. materiałami łatwopalnymi, ostrymi przedmiotami, zapalniczkami, nożami lub narkotykami) faktycznie brzmi zaskakująco. Przepisy nie pozwalają wnieść do samolotu większej ilości płynów niż 100 ml w pojedynczej buteleczce.

A może spotkała Cię niecodzienna przygoda związana z przewożeniem baterii, akumulatorów lub sprzętów elektronicznych w samolocie? Daj nam znać na Facebooku lub Instagramie. Chętnie zaktualizujemy nasz artykuł o nową wiedzę!

Dodaj do koszyka